ตัวยึดแบตเตอรี่
Xiamen TOB New Energy Technology Co.,Ltd: ผู้ผลิตสารยึดแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ของคุณ!
บริษัท Xiamen TOB new energy technology co., ltd. เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำระดับโลกด้านอุปกรณ์และวัสดุแบตเตอรี่สำหรับนักวิจัยและผู้ผลิตแบตเตอรี่ เราให้ความสำคัญกับการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซูเปอร์คาปาซิเตอร์ แบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่ลิเธียมซัลเฟอร์ และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ล่าสุดอื่นๆ มาโดยตลอด TOB New Energy เริ่มต้นภารกิจในปี 2002 เพื่อก้าวข้ามข้อจำกัดของเทคโนโลยีแบตเตอรี่
ผลิตภัณฑ์หลากหลายและอุดมสมบูรณ์
บริษัทของเราสามารถผลิตแกนม้วน อุปกรณ์แบตเตอรี่กระดุม อุปกรณ์แบตเตอรี่ทรงกระบอก อุปกรณ์แบตเตอรี่แพ็คอ่อน อุปกรณ์แบตเตอรี่สี่เหลี่ยม อุปกรณ์ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ ระบบทดสอบแบตเตอรี่ ฯลฯ
รับประกันคุณภาพ
ผลิตภัณฑ์ของเรามีสิทธิบัตรทางเทคนิคมากกว่า 50 ฉบับที่ใช้กับการผลิตแบตเตอรี่ นอกจากนี้ เรายังมีเทคโนโลยีการวิจัยและพัฒนาอิสระมากกว่า 500 รายการ โรงงานของเราเป็นโรงงานที่ทันสมัยที่สุดในประเทศจีน ซึ่งเราพัฒนาและทดสอบผลิตภัณฑ์หลายร้อยรายการทุกวัน
การบริการชั้นนำ
เรามีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมาหลายปีและมีระบบการจัดการการผลิต การควบคุมคุณภาพ และการดำเนินการบริการการขายที่ครบวงจร ไม่ว่าคุณต้องการซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือแบตเตอรี่โซเดียมไอออน เพียงส่งความต้องการของคุณมาทางอีเมล แล้วเราจะปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้กับคุณได้
ยอดขายกว้าง
ธุรกิจของเราครอบคลุม 5 ทวีปและมากกว่า 100 ประเทศ TOB New Energy ได้ก่อตั้งสายการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและซูเปอร์คาปาซิเตอร์มากกว่า 200 สายทั่วโลก
TOB นำเสนอสารยึดแบตเตอรี่ที่ใช้ในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ได้แก่ โพลิไวนิลิดีนฟลูออไรด์ (PVDF) คาร์บอกซีเมทิลเซลลูโลส (CMC) ยางสไตรีนบิวทาไดอีน (SBR) และ PTFE สารยึดแบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญในการรักษาความจุและส่งผลต่อความจุและความเสถียรของแบตเตอรี่ รวมถึงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ สารยึดมีหน้าที่ยึดอนุภาคของวัสดุที่ใช้งานภายในอิเล็กโทรดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (LIB) เข้าด้วยกันเพื่อรักษาการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งระหว่างอิเล็กโทรดและหน้าสัมผัส สารยึดเหล่านี้โดยปกติจะเฉื่อยและมีบทบาทสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ สารยึดยังช่วยในการสร้างฟิล์ม ช่วยสร้างการกระจายตัวของอนุภาคที่ดีในตัวทำละลายหรือน้ำ และคงความเสถียรภายในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของแบตเตอรี่ซึ่งเกิดปฏิกิริยาหลายอย่าง
แผ่นยึดแบตเตอรี่ หรือที่เรียกอีกอย่างว่าแผ่นสะสมหรือแผ่นสะสมกระแสไฟฟ้า เป็นวัสดุที่ใช้ในการสร้างแบตเตอรี่เพื่อยึดวัสดุที่ใช้งานซึ่งประกอบเป็นอิเล็กโทรดเข้าด้วยกัน หน้าที่หลักของแผ่นยึดนี้คือรักษาการสัมผัสทางไฟฟ้าระหว่างอนุภาคของวัสดุที่ใช้งานและกริดหรือแผ่นตัวนำที่อนุภาคเหล่านี้เกาะอยู่ ซึ่งช่วยให้สามารถถ่ายโอนอิเล็กตรอนได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างรอบการชาร์จและการปล่อยประจุของแบตเตอรี่
คุณสมบัติของ Battery Binder
ความหนืดสูง
กาวแบตเตอรี่มีความหนืดสูงและสามารถสร้างพันธะคอลลอยด์ได้อย่างรวดเร็วเพื่อยึดส่วนประกอบของแบตเตอรี่
ความแข็งแรงสูง
กาวแบตเตอรี่สามารถเพิ่มความแข็งแรงในการยึดติดระหว่างส่วนประกอบของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะไม่คลายตัวหรือสั่นสะเทือนในระหว่างการใช้งาน
ทนความร้อน
กาวติดแบตเตอรี่สามารถทนต่อการใช้งานภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง และหลีกเลี่ยงการคลายตัวหรือการเสียรูปของแบตเตอรี่อันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณสมบัติการหน่วงไฟ
กาวติดแบตเตอรี่มีคุณสมบัติหน่วงการติดไฟบางประการ ซึ่งสามารถป้องกันไฟไหม้หรือการระเบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อแบตเตอรี่มีปัญหา เช่น ไฟฟ้าลัดวงจร
ประเภทของแบตเตอรี่
เนื่องจากความเสถียรทางเคมีและคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยม PVDF จึงเป็นหนึ่งในสารยึดขั้วบวกที่ใช้กันทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สามารถคงความเสถียรได้ในช่วงแรงดันไฟฟ้าที่กว้างของแบตเตอรี่และไม่ทำปฏิกิริยากับอิเล็กโทรไลต์ จึงรับประกันการทำงานที่เสถียรของแบตเตอรี่ในระยะยาว อย่างไรก็ตาม ข้อเสียหลักของ PVDF คือความอ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อมและต้นทุนที่สูง
สำหรับ PVDF ทั่วไป กลไกการทำงานหลักคือแรงแวนเดอร์วาลส์ นั่นคือ แรงระหว่างโมเลกุลมีบทบาทในการสร้างพันธะ สำหรับ PVDF ที่ผ่านการดัดแปลงบางประเภท กลไกการทำงานมีสองส่วน ส่วนหนึ่งคือแรงแวนเดอร์วาลส์ที่เกิดจากน้ำหนักโมเลกุลสูง และอีกส่วนหนึ่งคือพันธะเคมีระหว่างฟอยล์และ PVDF ที่ผ่านการดัดแปลง
เทฟลอนเป็นวัสดุโพลีเมอร์ที่มีคุณสมบัติพิเศษเฉพาะตัว PTFE ทนทานต่อสารเคมีเกือบทุกชนิด รวมถึงกรด เบส และตัวทำละลายอินทรีย์ที่เข้มข้น ทำให้เป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมเคมีและอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการ PTFE มีคุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยมและสามารถคงความเสถียรได้ในอุณหภูมิที่รุนแรง อุณหภูมิการใช้งานต่อเนื่องโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง -200 องศาถึง 260 องศา และความต้านทานต่ออุณหภูมิในระยะสั้นอาจสูงขึ้นได้
กรดโพลีอะคริลิก (PAA) และลิเธียมโพลีอะคริเลต (PAA-Li): กาวชนิดน้ำเหล่านี้มีคุณค่าในด้านคุณสมบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและต้นทุนต่ำ กาวเหล่านี้มีความแข็งแรงในการยึดติดที่ดีผ่านพันธะไฮโดรเจนและการพันกันทางกายภาพ และเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพการผลิตที่ดีขึ้นและต้นทุนที่ลดลง อย่างไรก็ตาม กาวเหล่านี้มีความเสถียรต่ำในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง
โพลีไวนิลแอลกอฮอล์ (PVA): PVA เป็นกาวชนิดน้ำที่ใช้สำหรับเตรียมขั้วไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เนื่องจากมีความสามารถในการยึดติดที่ดีและคุณสมบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ PVA ยังช่วยเพิ่มการยึดติดผ่านพันธะไฮโดรเจน แต่ความต้านทานต่อน้ำที่ไม่ดีทำให้ใช้ในบางแอปพลิเคชันได้จำกัด
วิธีเลือกตัวเชื่อมแบตเตอรี่
เคมีแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ประเภทต่างๆ (เช่น ลิเธียมไอออน ตะกั่วกรด นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ เป็นต้น) ต้องใช้สารยึดเกาะที่มีคุณสมบัติเฉพาะเพื่อให้ตรงกับเคมีของวัสดุที่ใช้งาน ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักใช้ PVDF เนื่องจากมีความเสถียรทางความร้อน ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดอาจใช้สารยึดเกาะอินทรีย์จากธรรมชาติซึ่งคุ้มต้นทุนกว่า
เสถียรภาพทางความร้อน
สารยึดเกาะจะต้องรักษาคุณสมบัติทางกลและทางเคมีไว้ได้ตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานที่คาดไว้ สารยึดเกาะที่ทนต่ออุณหภูมิสูง เช่น PVDF หรือ PTFE เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องใช้อุณหภูมิสูง ในขณะที่สารยึดเกาะชนิดอื่นอาจใช้งานได้เฉพาะในช่วงอุณหภูมิที่ต่ำกว่า
เสถียรภาพทางเคมีไฟฟ้า
สารยึดเกาะไม่ควรไปรบกวนปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าภายในแบตเตอรี่ สารยึดเกาะจะต้องไม่ทำปฏิกิริยาทางเคมีและไม่เผาผลาญตัวเองในช่วงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
คุณสมบัติทางกล
สารยึดเกาะควรมีความแข็งแรงดึงเพียงพอที่จะยึดอิเล็กโทรดเข้าด้วยกันในระหว่างการขยายตัวและหดตัว และควรมีการยึดเกาะที่ดีกับวัสดุที่ใช้งานและตัวเก็บกระแสไฟฟ้า
ความพรุน
สารยึดเกาะควรช่วยรักษาโครงสร้างที่มีรูพรุนซึ่งช่วยให้ไอออนสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ สารยึดเกาะที่หนาแน่นหรือหนาเกินไปอาจขัดขวางการขนส่งไอออน ทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง
ความสะดวกในการประมวลผล
สารยึดเกาะควรเข้ากันได้กับกระบวนการผลิตที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งรวมถึงความสามารถในการละลายในตัวทำละลายหล่อ พฤติกรรมการแห้ง และความสามารถในการสร้างชั้นเคลือบที่สม่ำเสมอบนตัวเก็บประจุไฟฟ้า
ความปลอดภัย
สารยึดเกาะบางชนิดอาจปล่อยสารพิษออกมาเมื่อสลายตัว ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัย ควรเลือกสารยึดเกาะโดยคำนึงถึงความสามารถในการติดไฟและความเป็นพิษ
ชิ้นส่วนของแบตเตอรี่ Binder
พอลิเมอร์อินทรีย์
พอลิเมอร์อินทรีย์เป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งของสารยึดเกาะแบตเตอรี่ ซึ่งมีคุณสมบัติการยึดเกาะและความทนทานที่ดี สามารถสร้างพันธะทางกายภาพและเคมีที่แข็งแรงกับแผ่นอิเล็กโทรดบวกและลบ ตัวคั่น และอิเล็กโทรไลต์เพื่อป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การคลายตัวและการรั่วไหล
ซิงค์ออกไซด์
ซิงค์ออกไซด์เป็นผงอนินทรีย์ในสารยึดเกาะแบตเตอรี่ที่มีการยึดเกาะและความเสถียรสูง สามารถเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลและความต้านทานการกัดกร่อนของแบตเตอรี่ และรับประกันความเสถียรและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ในระยะยาว
แคลเซียมคาร์บอเนต
แคลเซียมคาร์บอเนตเป็นเกลืออนินทรีย์ทั่วไป ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เพื่อปรับความหนืดและความลื่นไหลของสารยึดเกาะแบตเตอรี่ เพื่อยึดส่วนประกอบภายในแบตเตอรี่ให้ดีขึ้น
สารจับคู่ไซเลน
สารจับคู่ไซเลนส่วนใหญ่ใช้เพื่อปรับปรุงความเข้ากันได้และการยึดเกาะระหว่างสารยึดแบตเตอรี่กับแผ่นอิเล็กโทรดบวกและลบ ตัวคั่น และอิเล็กโทรไลต์ นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์และไฟฟ้าลัดวงจรภายในแบตเตอรี่ และปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่
การประยุกต์ใช้งานของ Battery Binder
การซ่อมแซมส่วนประกอบแบตเตอรี่
กาวในแบตเตอรี่สามารถยึดส่วนประกอบต่างๆ ของแบตเตอรี่เข้าด้วยกัน ทำให้โครงสร้างแบตเตอรี่มีความเสถียร ป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบคลายหรือหลุดออกในระหว่างการใช้งาน และช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความเสถียรของแบตเตอรี่
การป้องกันการเคลื่อนตัวของชิ้นส่วน
กาวยังสามารถป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบของแบตเตอรี่เคลื่อนที่ในระหว่างการเคลื่อนที่ได้ จึงช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้ตามปกติโดยไม่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
การปรับปรุงการนำไฟฟ้า
กาวสามารถอุดช่องว่างระหว่างส่วนประกอบของแบตเตอรี่ ทำให้การนำไฟฟ้าภายในแบตเตอรี่ดีขึ้น และยังสามารถเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลของส่วนประกอบของแบตเตอรี่ได้อีกด้วย
ใบรับรอง
